新闻资讯
NEWS
新闻资讯
NEWS
联系我们
Contact us

联系人: 张生

手机: 13800000000

电话: 400-123-4567

邮箱: admin@bjczcc.com

地址: 北京市大兴区旧桥路25号院6号楼19层1901

行业资讯

为了颜值多花两万到底划不划算?

作者:小编 点击: 发布时间:2023-11-16 08:47:01

  Bsport体育自主品牌当中,能用机械素质打动我的,长安算一个。但奈何长安的设计一直让人提不起精神,缺乏让我看一眼就想买的冲动,部分车型的设计还很“油腻”。

  新出的UNI-T倒是“控油”工作做得很到位,不仅不再油腻反而走起了概念车的夸张风格。不过新车的售价为11.39万-13.39万,这样的价格已经达到了自主“豪华”SUV的售价区间了,比CS75 PLUS博越、H6等一众国产SUV的起步价贵不少。那么它值吗?“好看”的背后都是真金白银懂行的人都知道,UNI-T这张“勾魂夺魄”的前脸绝对是让主机厂崩溃的设计。拿设计师天马行空的前脸格栅来说,看似并不难,但作为一台燃油车,它的格栅除了装饰需要兼顾散热的作用。

  而为了保留设计师的设计,工程团队需要反复进行试验,要用特殊的材料保证量产车型的散热效果,包括后期的模具制作,这些都是需要大量投入成本的地方。

  而除了前脸,侧面大面积的曲面钣金也是重金投入的地方,由于更少的肋线和平面,对车身漆面、钣金工艺的要求极高,如果工艺稍跟不上,这种跳脱的设计反而会让你觉得扎眼。

  解决的方法也不难,花钱买好的设备就行,这点与CX-30有点类似,都堪称是汽车钣金当中的“高富帅”代表。

  所以,那些好看的设计背后,其实都是真金白银的投入,和那些打“飞的”去韩国做整容的小姐姐一样,你看到的那些好看的丹凤眼都是明码标价的。和ICON相比,谁更值得买如果没有吉利ICON,那UNI-T大概率可以独占一份市场。两者都是非常接近概念车的设计造型,两者都脱离了各自品牌的命名序列。

  但设计上ICON给我的感觉更多是反其道而行之,很多的设计都挑战着我们的固有传统。像是近些年流行的“大嘴”它偏偏不用,像是流线型的车身设计,它也不用偏采用了方盒子的造型。


相关标签:
热门产品