汽车钣金喷漆有哪些工艺步骤？

　　B体育官方网站根据车辆碰撞的严重程度，制定相应的维修计划。如果是严重的交通事故，发动机、变速箱、电路等。会涉及到，那么就需要机修部门的人员来拆修了。

　　钣金校正是汽车钣金喷漆的前期整形工作。众所周知，扭曲的身体是如何衬托出油漆的光彩的？很多油漆工认为钣金不是他们的工作。这种观点是错误的。

　　车身钣金矫正后，仍然存在一些钣金工作无法弥补的缺陷。即使更换新零件，也会有不完美的地方。为了更加完善和准确，我们需要用雕塑来弥补缺陷。汽车因为其他原因变形损坏后，它的平面度、车轮角度、线条都需要在每一个部位进行填充和整形。这个公式可以用来解释：刮灰=恢复身体皮肤=模具产品=模具加工程序。

　　每个车身外壳都由模具冲压而成。修复车身皮肤就像修复模具一样，所以我们的刮削整形工艺要和模具加工一致。这是一般画师做不到的工作。很多工作多年的油漆工都会感叹，“喷好一辆车容易，十年磨一坨灰难。”说这话的人可能真的知道什么是车漆。

　　重要的涂装部分是为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加中间层的附着力并有一定的隔离作用，保证面漆的质量稳定性。

　　面漆分为单层漆和多层漆，是决定颜色的层和装饰保护层。单层漆俗称素漆，也称普通漆，一层即可完成。多层漆分为银粉系列漆和珠光系列漆，由两层和多层施工工艺完成。银粉漆采用特殊铝材，防护性高，户外稳定性强，可观察性强。珍珠系列漆是以云母、贝壳为原料，通过高科技制成，是一种色彩丰富、装饰性强的高档漆。

　　有些面漆质量很好。要做到干净、丰满、光亮、不流挂、不凹陷、光泽均匀、不喷、不烟火、流平性好、不咬边、不浮躁、不偏色，真的很不容易。需要丰富的经验和解决问题的能力。

　　最后一道工序，待漆面干燥固化后，对其上的缺陷进行处理。如果尽力了，就会留下一些不完美，只能以后再补救。事实上，令人满意的漆面并不完美。比如奔驰宝马的装车漆会有轻微的细鳞片现象，也就是俗称的橘皮现象。这是流平过程中漆膜干燥时间差造成的自然现象，一般人当然很难察觉。